桥梁支座根据公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2019、公路桥梁板式橡胶支座规格系列JT/T663-2019、公路桥梁盆式支座JT/T391-2009、·桥梁球型支座GB/T17955-2009、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2019，经动力学分析研制而成。 深化设计出图报价：河北沛盈橡胶制品有限公司
当橡胶支座变硬后，其性能会受到显著影响，通常不建议继续使用。以下是具体原因和建议：
变硬后的影响
1. 剪切性能下降：
橡胶支座的老化会导致其剪切模量和剪切刚度增加，剪切变形能力降低。这意味着支座在承受水平荷载时的变形能力减弱，可能无法有效适应桥梁的位移需求。
2. 耗能能力减弱：
老化后的橡胶支座在偏心受压状态下，其耗能能力明显下降。这会降低支座在地震等极端情况下的抗震性能，增加桥梁结构的损伤风险。
展开剩余55%3. 承载能力降低：
随着橡胶支座的老化，其竖向承载能力可能下降。这可能导致支座无法承受设计荷载，影响桥梁的正常使用。
4. 滑移风险增加：
老化后的支座在偏心受压状态下，滑移量可能增加，甚至可能出现脱落风险。这会严重影响桥梁的稳定性和安全性。
建议
及时更换：如果橡胶支座出现变硬等老化迹象，建议及时更换。老化支座的性能无法满足桥梁的使用要求，继续使用可能导致安全隐患。
定期检查：在更换支座后，应建立定期检查和维护制度，及时发现并处理支座的老化问题。
环境防护：对于处于恶劣环境（如海洋环境）的桥梁，应采取额外的防护措施，如防腐涂层，以延长支座的使用寿命。
总之，橡胶支座变硬后，其性能会显著下降，无法保证桥梁的安全性和正常使用，因此建议及时更换。
河北沛盈橡胶制品有限公司专业生产加工支座钢板,桥梁橡胶支座,钢结构网架支座,盆式球形支座,桥梁伸缩缝,40/60/80型伸缩缝,SF梳齿伸缩缝,橡胶垫,止水带支座钢板,止水条,密封胶,锚具,防落梁,泄水管,闭孔泡沫板,钢遮板等建筑桥隧用品厂家
发布于：河北省创通网-上海配资炒股-股票加杠杆平台-证券配资系统提示：文章来自网络，不代表本站观点。
